在长安大学历史上，20世纪90年代是学校又一个飞速发展的黄金时期。它以原西安公路交通大学成为“211工程”高校为标志。
1992年初，原西安公路学院领导在大连开会时，党委书记孙祖望和院长王秉纲得知，国家为了重点建设一批高等学校，计划开展实施“211工程”。这是学校最早得到的有关“211工程”的信息。学校领导班子十分敏锐地意识到，这又是一次促进学校迅速发展上水平的重要机遇，必须紧紧抓住。1992年5月，学校果断地正式向交通部递交了申请进入“211工程”建设预选行列的报告。
“211工程”是指国家面向21世纪，重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的工程。“211工程”重点建设的高等学校分为三个层次，一是若干所高校的整体水平要达到或接近国际先进水平，这样的学校是少数；二是相当一批高校的整体水平处于国内先进，部分学科达到国际先进水平，大多数老牌重点院校居于这个层次；三是为了适应地区、行业发展的需要，一些整体基础比较好的学校，能够通过重点建设，在现有的基础上有明显的提高，成为地区或行业的带头院校，这也是少数。不言而喻，当时的西安公路交通大学就因为第三层次的存在，而产生了向“211工程”重点大学进军的希望。
申报“211工程”学校，除了学校要做上上下下的多方努力，程序上还有一套严密科学的手续。也就是说，各管理部门和专家要通过这套严格的程序，来考核一所学校的内功建设到底如何。这里且不表学校申办“211”的学科建设，单说说与申办“211”有关的几段花絮。
一词之改
交通部所属高校众多，各有自身特色。谁能得以进入“211工程”，预审审批的过程，可谓过五关斩六将。期间，不乏交通部部属高校之间的角力，不乏国家教委对全国1075所高校的权衡。在漫长的等待中，好消息终于接踵而来！交通部于1994年元月31日向国家教委正式行文申报，同意对西安公路学院和大连海事大学建设“211工程”进行预审。1994年12月9日，国家教委复函交通部，同意对西安公路学院进行“211工程”部门预审工作，学校终于拿到了这张期盼已久的准考证。
1994年岁末，在星星点点的碎雪中，学校举行了一场颇具规模的越野赛。当时，学校门前的二环路刚刚竣工，还没有正式通车，征得市政建设部门的同意，学校把一年一度的冬季越野赛搬到了二环路上举行。从学校南大门向东到祭台村，3000米往返的沥青路面上，黑压压地奔跑着学校的师生员工，空前的盛况引得路人纷纷驻足观看。
准备越野赛的时候，原定的宣传横幅上是这样写的：“凝聚奋进强体魄，跑步进入211”。校领导审查时则提出，越野赛的意义，是打响了举校奋力迎接“211工程”主管部门预审的发令枪。宣传标语的后一句最好修改一下，把“‘进入211”改为“争进211”更符合实际情况。当时，学校能不能跻身国家“211工程”行列，还是一个未知数，连能不能通过第一步主管部门的预审，都还是一个悬念，更别提通过国家的批准立项。一词之改，使学校申办“211”的立意更为准确，力在“争取”，反映出学校不甘落后，敢为人先的志向，也表达出学校通过申办“211”苦练内功的决心。
百日搬迁
人靠衣裳马靠鞍。迎接“211工程”预审，人们的第一反应是要把校园环境好好收拾一下。学校确定，迎接“211工程”预审，由环境整治入手，全员发动，人人参与，打一场新环境建设的人民战争。
学校专门成立了环境整治领导小组，全方位改造校园环境。为维修改造1至7号学生宿舍楼，楼内学生要全部搬出转入大学生活动中心和后勤处家具库房周转住宿。从3月中旬到7月上旬，从春寒料峭的早春，到酷暑袭人的盛夏，前后三个多月，2500多名男女同学在搬迁周转过程中，克服了诸多生活学习困难，天气炎热，蚊虫叮咬，人群密集，起居不便，但是全体搬迁同学毫无怨言，秩序井然，近四个月时间竟无一例事故发生，堪称佳话。
4月23日，这一天是2号女生宿舍楼搬迁日，辅导员、同学、好友纷纷伸出援手帮助2号楼的女同学。本来学校专门安排了民工兄弟帮助女同学搬架子床，可男同学们表现得非常积极，一转眼，床就被男同学抬到了楼下，又迅速搬进了活动中心和库房，并一一安置维修好。男同学们的这种积极性，确实让在现场办公的领导、老师感动极了，本来以为女生2号楼楼高、人多、女生体弱，搬迁最为费时，结果却最为省时，又好又快，始料未及。
环路明珠
1994年11月，西安市二环路开通。城市交通更为快捷的同时，学校南、北两院的交通却受到影响。学校迎接“211工程”预审的又一个重点，就是彻底改造沿二环路的学校主楼、大门、围墙和绿地，连通南、北两院的交通，既为预审创造一个优良的环境，也使得学校绿化美化工作与市政建设相匹配、与市容市貌相和谐，达到二者的彼此促进，相得益彰。
1995年1月，交通部决定投资540万元，资助学校建设沟通南北校园的人行天桥。天桥的的设计者是公路学院的华孝良教授，监理由本校的毛瑞祥教授承担，制造单位是铁道部宝鸡桥梁厂一分厂，施工单位是西安铁路工程一公司。1995年9月27日天桥工程竣工。一座美丽的拱桥从此就成为二环路上一颗璀璨的明珠。
在工程竣工典礼上，交通部长黄镇东在陈荫三校长的陪同下，坐着小轿车第一个通过天桥。黄部长当时是既高兴，又诧异，“不是人行天桥吗？怎么现在小汽车都可以通过了！”
共襄伟业
校本部北院主楼前，离过街天桥不远的草坪上，矗立着一座“助学碑”，碑石揭幕于1995年9月28日。碑身为花岗岩石，自重六吨，碑身周长2.11米，寓意“211工程”建设。碑石上铭刻着在预审的关键时刻，社会各界和广大校友对于学校的深情厚意。碑文写道：“一九九五年是我校发展史上具有里程碑意义的一年。交通部部属单位、各省市自治区交通部门及有关单位慷慨捐资近伍佰万元，解学校建设之燃眉，助培育人才之大业。此项经费已全部用于校门及围墙、教学大楼、学生宿舍、校园绿化、道路等项的修建与整治，环境焕然一新，师生深受激励，工程告竣之际，为表谢忱，特立此碑，镌文铭记，启迪后人，再创辉煌。”
问渠那得清如许，为有源头活水来。行业单位、广大校友的无私捐助，有效解决了学校环境整治急需经费的困难，使得学校面貌发生了很大的变化。在“211工程”预审大会开幕前夕，学校建设指导委员会成员单位再次郑重决定，在“九五”期间筹集不少于6000万元的教育基金，以补充学校“211工程”建设经费，为学校通过预审增添了一枚重要的砝码。学校建设指导委员会的许多成员单位本身就在西部，经费并不富裕，为了支教兴国，再度解囊，高尚情怀，感动了校园和评审专家。
预审的这一年，从交通部黄镇东部长到多位在任的、离任的副部长都接连不断地亲临学校进行指导，可谓呕心沥血。黄镇东部长亲自担任交通部“211工程”领导小组组长，洪善祥副部长受命担任对我校部门预审专家组组长，自始至终主导预审工作。
学校“211工程”部门预审会开幕前一天，时任陕西省省长的程安东还在渭北农田水利工地检查指导工作，为了参加学校的预审开幕式，连夜从工地赶回。开幕式的当天，他因为嗓子发炎，已经安排由姜信真副省长代为发言，可是举荐学校的急切心情，又驱使他临时即席发言。程省长吃力地沙哑着嗓子讲了近30分钟，从国家、行业、省市、学校多个角度力挺学校进入“211工程”行列的理由，言语间，情真意切，发自肺腑。后来听说，预审会开幕结束的当天，程省长就赶回了渭北工地现场，由于炎症加重，不得不打起了点滴。
演出深情
1995年10月18晚，学校师生特意为预审专家精心打造了一台“团结奋进文艺晚会”，演出地点在大学生活动中心。
当时的演出设备十分简陋，为了变换灯光，几位同学趴在狭小的天花板上，被几千瓦的聚光灯烘烤得汗流浃背，满脸通红，虽已是金秋季节，但天花板上的温度却如同回到了盛夏时分。
演出前，有一次教工合唱团正在列队排练，恰好黄镇东部长来校视察，转到活动中心时，顺便看望了正在排练的老师。合唱团中的一位老师曾经是部长当年的学友，多年不见，很想走出队列和部长聊上两句，但是为了不影响排练，还是忍住了，目送部长学友走出礼堂，用歌声向他致以问候与道别。
这场“团结奋进文艺晚会”，汇集了学校当时最强的文艺实力。大幕拉开，由120名教工组成的合唱团出现在聚光灯下。一曲大合唱《祖国颂》，在学校两位久负盛名的男女高音歌手的领唱下，三段歌曲，一气呵成，气势磅礴。天真烂漫的幼儿园小朋友演出的舞蹈《生日快乐》，婀娜多姿的新疆维吾尔族同学演出的民族歌舞《欢快的节日》，洋腔洋调的尼泊尔、老挝、巴勒斯坦留学生演唱的汉语歌曲《大约在冬季》，大学生艺术团同学头戴京剧脸谱演唱的《说唱脸谱》，头裹羊肚白毛巾、腰缠红绸带的老师们演出的陕北秧歌《喜洋洋》，小有名气的我校教工男声小合唱队演唱的前苏联歌曲《海港之夜》等，各具特色，异彩纷呈，把晚会气氛推向一个又一个高潮。晚会结束了，掌声经久不息，观众们依然不愿离去，还沉浸在精彩演出的回味之中，沉浸在这难忘的丰收的十月。
网络编辑：王珏
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